Roy Sieliakus

Mijn rol als proces coördinator bij 2 teams binnen het project 'de afsluitdijk'.
Het project wordt uitgevoerd door de combinatie 'Levvel'. Deze bestaat uit een samenwerking tussen BAM, Van Oord en Rebel met als opdrachtgever Rijkswaterstaat.
De teams die ik ondersteun zijn 'Bestaande Spuimiddelen' en 'Dijk, Dammen en Havens' elk met de eigen uitdagingen. Mijn rol hierin is om er voor te zorgen dat de diverse afgesproken processen gevolgd worden en of aan te geven waar afgeweken wordt met… Show more

Mijn rol als proces coördinator bij 2 teams binnen het project 'de afsluitdijk'.
Het project wordt uitgevoerd door de combinatie 'Levvel'. Deze bestaat uit een samenwerking tussen BAM, Van Oord en Rebel met als opdrachtgever Rijkswaterstaat.
De teams die ik ondersteun zijn 'Bestaande Spuimiddelen' en 'Dijk, Dammen en Havens' elk met de eigen uitdagingen. Mijn rol hierin is om er voor te zorgen dat de diverse afgesproken processen gevolgd worden en of aan te geven waar afgeweken wordt met reden. het mede inrichten van de WBS (Work breakdown structure) waarbij de diverse planningen en budgetten op elkaar aansluiten. Show less

Heijmans gaat in opdracht van Rijkswaterstaat de Kreekrakbruggen over het Schelde-Rijnkanaal (A58 bij Rilland) versterken en renoveren. Het doel daarvan is een levensduur van ten minste 30 jaar voor de bruggen te waarborgen na afronding van het project. De opdracht heeft een contractwaarde van ruim € 20 miljoen.

Het project:
De Blankenburgverbinding verbindt de A20 bij Vlaardingen (noordoever) en de A15 bij Rozenburg (zuidoever) met elkaar middels een nieuwe snelweg, de A24. Deze verbinding draagt bij aan een robuust netwerk. De drukte op de A15 en de Beneluxcorridor neemt af en de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven naar de Randstad verbetert. De A24 wordt ingepast in de omgeving en voorzien van een landtunnel op de noordoever en een tunnel onder het Scheur. Ook wordt de A20 verbreed. De nieuwe… Show more

Het project:
De Blankenburgverbinding verbindt de A20 bij Vlaardingen (noordoever) en de A15 bij Rozenburg (zuidoever) met elkaar middels een nieuwe snelweg, de A24. Deze verbinding draagt bij aan een robuust netwerk. De drukte op de A15 en de Beneluxcorridor neemt af en de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven naar de Randstad verbetert. De A24 wordt ingepast in de omgeving en voorzien van een landtunnel op de noordoever en een tunnel onder het Scheur. Ook wordt de A20 verbreed. De nieuwe rijksweg wordt in 2024 opengesteld. Show less

Mijn werkzaamheden bestaan uit het versterken van het team veiligheidskundigen om er voor te zorgen dat dit project als voorbeeld project kan dienen op het gebied van veiligheid binnen de Infra. De ambitieuze doelstelling voor 0 ongevallen met verzuim is de insteek, en zal van alle medewerkers een inspanning verlangen. SPIC certificering is in eerste instantie mijn hoofdtaak.

Het project omvat alle uitvoerende werkzaamheden met betrekking tot de reconstructie en uitbreiding van de A9… Show more

Mijn werkzaamheden bestaan uit het versterken van het team veiligheidskundigen om er voor te zorgen dat dit project als voorbeeld project kan dienen op het gebied van veiligheid binnen de Infra. De ambitieuze doelstelling voor 0 ongevallen met verzuim is de insteek, en zal van alle medewerkers een inspanning verlangen. SPIC certificering is in eerste instantie mijn hoofdtaak.

Het project omvat alle uitvoerende werkzaamheden met betrekking tot de reconstructie en uitbreiding van de A9 tussen de knooppunten Holendrecht - Diemen in de regio Amsterdam, waaronder de brug over de Gaasp en de tussenliggende kruisende infrastructuur op de snelweg A9 Gaasperdammerweg en de aanleg van een ongeveer drie kilometer lange landtunnel. Show less

Mijn werkzaamheden zijn het opstarten van het projecten samen met de Procesmanager de processen inrichten. Opstellen van het PMP afgestemd op het kwaliteitshandboek van Heijmans en de eisen van de klant. Na opstart van dit project is het werk overgedragen aan een collega om het verder te onderhouden.

Heijmans heeft van de gemeente Leiden opdracht ontvangen om de ontsluiting van het Bio Science Park Leiden aan te pakken. Deze binnenstedelijke reconstructie omvat ontwerp en realisatie van… Show more

Mijn werkzaamheden zijn het opstarten van het projecten samen met de Procesmanager de processen inrichten. Opstellen van het PMP afgestemd op het kwaliteitshandboek van Heijmans en de eisen van de klant. Na opstart van dit project is het werk overgedragen aan een collega om het verder te onderhouden.

Heijmans heeft van de gemeente Leiden opdracht ontvangen om de ontsluiting van het Bio Science Park Leiden aan te pakken. Deze binnenstedelijke reconstructie omvat ontwerp en realisatie van een ongelijkvloerse kruising, verbreding van een deel van de stadsring, en twee onderdoorgangen voor fietsers.
Diverse disciplines werken samen aan deze integrale opdracht, die is gegund op basis van EMVI (Economisch Meest Voordelige Inschrijving). Bijzonder voor de gemeentelijke infra is de dialoogfase die voorafging aan deze gunning, waarbij opdrachtgever en opdrachtnemer in een open samenwerking het ontwerp hebben vormgegeven. Beeldkwaliteit en inpassing in de omgeving zijn daarbij belangrijke aspecten. Heijmans scoort met een doordacht verkeerskundig ontwerp dat een logische routekeuze voor de weggebruiker centraal stelt, waardoor een vlotte en veilige doorgang van het verkeer wordt gewaarborgd. De realisatie van een ongelijkvloerse kruising en twee onderdoorgangen voor fietsers levert hieraan een belangrijke bijdrage. Daarnaast biedt de overzichtelijkheid van de verkeersstromen ook ruimte voor groen. Dit is de eerste integrale opdracht waarbij Heijmans naast de coördinatie ook de complete uitvoering van het kabel- en leidingwerk op zich neemt, waarvoor normaal gesproken de netbeheerder een eigen aannemer inschakelt. Daarmee krijgt deze integrale opdracht een extra dimensie en krijgt Heijmans verdergaande regie op het uitvoeringsproces.
Met de reconstructie wil de gemeente Leiden de bereikbaarheid van de stad en het Bio Science Park verbeteren, evenals de aansluiting met de A44. De werkzaamheden starten begin 2015, de oplevering vindt naar verwachting najaar 2016 plaats. Show less

De parkeergarage krijgt drie ondergrondse verdiepingen met in totaal 1040 plaatsen. Gebruiksvriendelijkheid, comfort en duurzaamheid staan centraal. Ook wordt de parkeergarage stedenbouwkundig en landschappelijk goed ingepast.

Bovenop het dak komt een nieuwe stadsgracht. Over deze gracht heen leidt een loopbrug die op het water lijkt te zweven en waarlangs bezoekers het centrum kunnen bereiken. Het biedt hun een eerste blik op de skyline van Den Bosch. Het biedt hun een eerste blik op de… Show more

De parkeergarage krijgt drie ondergrondse verdiepingen met in totaal 1040 plaatsen. Gebruiksvriendelijkheid, comfort en duurzaamheid staan centraal. Ook wordt de parkeergarage stedenbouwkundig en landschappelijk goed ingepast.

Bovenop het dak komt een nieuwe stadsgracht. Over deze gracht heen leidt een loopbrug die op het water lijkt te zweven en waarlangs bezoekers het centrum kunnen bereiken. Het biedt hun een eerste blik op de skyline van Den Bosch. Het biedt hun een eerste blik op de skyline van Den Bosch. Vervolgens worden zij onder de Parkbrug door via de groene Casinotuin naar de binnenstad geleid, die eveneens door Heijmans worden aangelegd. Show less

Heijmans heeft van de Provincie Fryslân de definitieve gunning ontvangen voor de realisatie van het project ‘Verdiepte ligging Drachtsterweg inclusief aquaduct’ te Leeuwarden, de oostelijke invalsweg vanaf de N31. De aanneemsom bedraagt ruim € 30 miljoen. Het betreft een Design & Construct opdracht, waarbij een goed ontwerp en een doordachte uitvoeringsmethode hebben geleid tot de opdracht voor Heijmans.

De realisatie van de Parallelweg 2e fase wordt het eerste klimaatneutrale infraproject in ’s-Hertogenbosch. Vandaag ondertekenden Heijmans en de Gemeente ’s-Hertogenbosch het contract voor dit design en construct project (D&C). Daarbij gaat het om de doortrekking van de huidige Parallelweg. Heijmans legt direct naast deze locatie al een tweetal spoorbruggen aan in het project Sporen Den Bosch. De aanneemsom van het nieuwe project bedraagt € 15,4 miljoen.

De Gemeente Nijmegen heeft Heijmans opdracht verleend voor de reconstructie van de Energieweg in Nijmegen. De opdracht omvat het maken van het technisch ontwerp en de bouw volgens een zgn. Engineering & Construct contact. Het door Heijmans ingediende voorstel is op prijs en kwaliteit getoetst, op beide scoorde Heijmans als beste. De inschrijfsom bedraagt € 9,4 miljoen euro.

Heijmans Infra gaat in opdracht van Rijkswaterstaat de snelweg A2 tussen Culemborg en Deil verbreden over een lengte van 12 kilometer. Het gaat om een uitbreiding van het aantal rijstroken in beide richtingen van twee naar voorlopig drie. De opdracht omvat ook het ontwerp en de aanleg van acht kunstwerken, geluidsschermen, markeringen, digitaal verkeersmanagement, bebordingen, geleiderails en verlichting. De totale aanneemsom bedraagt ruim € 85 miljoen.

De Omlegging Aalsmeer-Uithoorn maakt onderdeel uit van de vernieuwing en verbreding van de N201 tussen de A4 en Amstelhoek. Dit is een project van de provincie Noord-Holland. De nieuwe weg verbetert de bereikbaarheid, leefbaarheid en de verkeersveiligheid in het gebied. In het project wordt samengewerkt met de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer, De Ronde Venen en Uithoorn. In 2007 is gestart met de aanleg van de nieuwe N201, het deeltraject omlegging Aalsmeer – Uithoorn. Hier komt… Show more

De Omlegging Aalsmeer-Uithoorn maakt onderdeel uit van de vernieuwing en verbreding van de N201 tussen de A4 en Amstelhoek. Dit is een project van de provincie Noord-Holland. De nieuwe weg verbetert de bereikbaarheid, leefbaarheid en de verkeersveiligheid in het gebied. In het project wordt samengewerkt met de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer, De Ronde Venen en Uithoorn. In 2007 is gestart met de aanleg van de nieuwe N201, het deeltraject omlegging Aalsmeer – Uithoorn. Hier komt een tracé van ca. 8 km provinciale weg, welke eind 2011 gerealiseerd is. Er worden verschillende viaducten, fietsbruggen en tunnels aangelegd, de waterhuishouding wordt aangepast en de aansluitingen van de N201 op verschillende wegen. Een belangrijk onderdeel van het project is een nieuwe 2x2 verkeerstunnel onder de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder. Deze tunnel heeft een gesloten deel van ca. 810 meter en een deel van ca. 275 meter met een open bak. Show less